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阿里巴巴整體收購高德 地圖領(lǐng)域BAT全面開戰(zhàn)

發(fā)布時間:2015年10月30日 信息來源:浙商創(chuàng)投信息部
作者 黃遠(yuǎn) 劉佳 來源: 第一財經(jīng)日報  時間 : 2014-02-11 06:29

     去年5月,在馬云卸任CEO前最后一夜,他為阿里巴巴的移動布局落下了“最后一塊拼圖”——2.94億美元購買高德軟件公司28%股份。半年多之后,阿里終于決定將地圖領(lǐng)域占據(jù)優(yōu)勢的高德全部攬入囊中。

     北京時間昨日晚間,阿里巴巴集團(tuán)披露,已向高德控股有限公司(下稱“高德”,AMAP.NASDAQ)提出收購建議書——阿里巴巴擬以每股美國存托股票21美元的價格,對高德公司股票進(jìn)行現(xiàn)金收購。此次交易將涉及總現(xiàn)金額約11億美元。交易完成后,高德將成為阿里巴巴100%子公司,并融合進(jìn)阿里生態(tài)體系基礎(chǔ)上發(fā)展。

     從“親兵”到“親子”

     從2011年開始,淘寶就通過聚劃算開始了線下本地生活的探索,隨后又投資了美團(tuán)網(wǎng)及本地生活服務(wù)公司丁丁網(wǎng),也說明了阿里認(rèn)同地圖的戰(zhàn)略級入口地位。

     另一方面,從導(dǎo)航業(yè)務(wù)起家的高德,也有自己的煩惱,盡管早在2010年就提出向移動生活位置服務(wù)門戶轉(zhuǎn)型,并試圖將地圖打造成移動生活服務(wù)的平臺和入口,但由于缺乏互聯(lián)網(wǎng)基因,正遭遇來自百度地圖等互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的挑戰(zhàn)。

     與百度地圖的持久戰(zhàn),讓高德壓力不小。高德最新公布的2013年第三季度財報顯示,其活躍用戶數(shù)取得了爆發(fā)性的增長,其中高德軟件的移動用戶已達(dá)1.7億,環(huán)比增長25%,而月活躍用戶亦環(huán)比增長23%。但凈營收3770萬美元,同比降6%;而由于運營成本明顯上升,該季凈利也首次出現(xiàn)虧損,凈虧670萬美元。

     阿里擁有的是電商數(shù)據(jù),高德擅長的是基礎(chǔ)地圖數(shù)據(jù)。此前高德公司CEO成從武說,兩者結(jié)合用一句話概括,就是要“建立一個大數(shù)據(jù)的生產(chǎn)融合服務(wù)體系,共建一個大數(shù)據(jù)未來的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫”。

     去年5月10日,高德公司獲得阿里巴巴2.94億美元的戰(zhàn)略投資后,加速向移動互聯(lián)網(wǎng)方向轉(zhuǎn)型。業(yè)內(nèi)戲稱阿里多了高德這一得力的“親兵”。

     此后,雙方在地理數(shù)據(jù)、地圖引擎、產(chǎn)品開發(fā)、商業(yè)化等多個層面展開了合作。阿里巴巴將旗下淘點點、淘寶本地生活等服務(wù)平臺分別引入了高德地圖和導(dǎo)航的應(yīng)用。

     從UC瀏覽器、友盟、唱吧、快的打車、陌陌科技,到備受熱議的新浪微博和高德地圖,通過一系列收購和戰(zhàn)略投資,阿里顯示出其對移動互聯(lián)網(wǎng)的戰(zhàn)略決心。

     其中,UC、新浪微博、陌陌分別以瀏覽器和移動社交成為移動互聯(lián)網(wǎng)重要入口,友盟提供移動數(shù)據(jù)分析,高德地圖則構(gòu)建了O2O的入口,加上淘寶、聚劃算、美團(tuán)等電商平臺,以及支付寶這一O2O業(yè)務(wù)的重要“黏合劑”,阿里O2O閉環(huán)搭建基本形成。

     當(dāng)淘點點與微生活等的火拼愈演愈烈,導(dǎo)航地圖的重要性在O2O領(lǐng)域更加凸顯。

     所謂“上陣親兄弟、殺敵父子兵”,如果阿里完成全面收購,兩者對抗騰訊就有如一對父子兵,或許勝算更大。
 
     地圖三國殺

     在BAT(百度、阿里、騰訊)三巨頭中,百度對于地圖業(yè)務(wù)入局最早。憑借搜索強(qiáng)大的流量和優(yōu)勢,百度地圖在手機(jī)地圖客戶端累計用戶市場占比達(dá)54.26%,累計用戶超過2.46億。

     而騰訊正在從街景服務(wù)入手,收購擁有具有甲級測繪資質(zhì)的地圖企業(yè)科菱航睿,希望實現(xiàn)彎道超車。而在與微信、易迅等業(yè)務(wù)合作后,騰訊地圖還將針對酒店、房產(chǎn)、餐飲、媒體、旅游、汽車等多個垂直行業(yè)發(fā)布帶有行業(yè)特性的地圖組件,方便中小企業(yè)用戶和開發(fā)者接入。

     特別是在手機(jī)地圖逐步從過去單一的查詢工具升級為移動互聯(lián)網(wǎng)的重要入口之一的趨勢下,有業(yè)內(nèi)人士分析:未來手機(jī)地圖導(dǎo)航的競爭,不單純是技術(shù)、數(shù)據(jù)層面的競爭,更是開放平臺和生態(tài)鏈的較量。

     與已經(jīng)擁有地圖業(yè)務(wù)的百度、騰訊相比,地圖一直是阿里的“短板”。盡管此前阿里投資并追投從地圖業(yè)務(wù)起家的丁丁網(wǎng),但丁丁網(wǎng)的重要資產(chǎn)在于優(yōu)惠券打造的O2O業(yè)務(wù),地圖業(yè)務(wù)并未做大;去年10月,淘寶本地生活推出了“地圖搜”,用戶可以通過地圖搜索優(yōu)惠和商戶,但直至目前尚未在業(yè)界形成影響力。如果全面收購高德地圖,這一狀況將大大改變,不僅能一舉超越騰訊,還有望與百度爭奪魁首。

     “地理數(shù)據(jù)及導(dǎo)航只是互聯(lián)網(wǎng)的一個應(yīng)用,而融合進(jìn)阿里大體系之后,高德將于阿里巴巴商業(yè)生態(tài)的基礎(chǔ)上發(fā)展,由此所帶來的業(yè)務(wù)及運營模式的創(chuàng)新。” 阿里巴巴官方向《第一財經(jīng)日報》記者表示,通過全資收購,將有助于高德地圖和導(dǎo)航業(yè)務(wù)提升競爭力,從而更能夠進(jìn)一步提升高德軟件在地圖和導(dǎo)航業(yè)務(wù)領(lǐng)域服務(wù)用戶的能力。

     而據(jù)記者了解,此前,高德就與阿里之間建立了共同的管理辦公室,來對雙方之間的合作項目進(jìn)行決策以及制定項目的優(yōu)先級。
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