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2015-01-21 06:26:46 來源：第一財經(jīng)日報
滬港通于去年11月17日正式“通車”，“北溫南冷”的現(xiàn)象一度引發(fā)外界質(zhì)疑。令人欣慰的是，上證所總經(jīng)理黃紅元和港交所行政總裁李小加昨日在亞洲金融論壇上一致認為，“溫差”已現(xiàn)改善，李小加更表示今年應該推出深港通，“股指期貨通”更應該成為一大補充。
“兩個月來，北上和南下的交易占比差異不斷縮小，元旦以來，港股通開戶人數(shù)新增12萬，投資者開戶的熱情較之前明顯增加。”黃紅元表示，滬港通額度調(diào)整也在探討中，未來更可能納入債券和ETF等投資產(chǎn)品。
“深港通的推出只是時間問題，我認為應該是今年，否則我也要失望了。”李小加說。
滬港通南北“溫差”改善
滬港通開通兩個月以來，交易總體是平穩(wěn)有序的，符合雙方的預期，已經(jīng)成功地架起了兩地市場互聯(lián)互通的橋梁。
截至上周五，就交易額來看，滬股通日均54億元，港股通日均9億元。在北上交易(滬股通)中，上證180指數(shù)的成份股占交易額的94%。不過，黃紅元認為，元旦以來，有三個變化可以證明不對稱的情況已經(jīng)改善。
“如果以元旦為分界點，元旦后滬股通和港股通的交易規(guī)模比例約3比1，而元旦前為8比1。港股通成交額從7.1億升至元旦以來的13.4億，升幅達82%。”黃紅元指出。
他表示，第二個新的變化是南下的資金逐步放大，元旦前日均資金流入量大概為3.7億，元旦以后日均資金的流入量到7.6億。第三個新的變化是港股通的開戶增加較快。到去年年底約三個月來，內(nèi)地開戶總數(shù)是38萬，而元旦以來新增開戶數(shù)便達12萬，新年以來投資者開戶熱情明顯增加。
此外，黃紅元在論壇上透露，上證所與港交所一個月前已經(jīng)開始討論滬港通機制的優(yōu)化方案，運行半年左右會有比較完整的評估;不過目前已在研究的包括允許投資者融資融券方案，解決名義持股人問題對國際基金公司的阻礙，改善實時行情和研究報告推送等。滬港通額度調(diào)整也在探討中，未來更可能納入債券和ETF等投資產(chǎn)品。
深港通應在今年推出
1月5日，由于李克強總理的一句“滬港通后應該有深港通”，深港通的推出時點便成為市場關(guān)注的焦點。
李小加稱：“中國的資本市場有兩條腿，一個是上海，另外一個是深圳，上海已經(jīng)走出去了，深圳只是時間的問題，應該是今年。”
對此，李小加也有充分的理由。“深圳會仿造上海的系統(tǒng)，實際上也不需要那么多的時間，而且會比上海走得更快。”
不過，他認為，從內(nèi)容和資格來講，深圳也要適當在“滬港通”的基礎(chǔ)上對“深港通”有所補充和延伸，“股指期貨通”或?qū)⒊蔀檫@一補充。
他表示，港交所正在探討如何擴大滬港通的投資產(chǎn)品，并正努力在未來數(shù)月為滬港通增加指數(shù)期貨。
“股指期貨的互聯(lián)互通有助于滿足兩地投資者風險對沖的需求，這也是MSCI考量是否將A股納入其新興市場指數(shù)的關(guān)鍵因素之一，也是內(nèi)地市場掌握A股衍生品市場國際定價權(quán)之必要條件。”李小加說。
在他看來，滬港通最重要的意義在于創(chuàng)設(shè)了一個兩地機構(gòu)共同營運和監(jiān)管的“共同市場”，它探索出了一種創(chuàng)新性開放模式，在中國資本市場還未完全開放到位前，讓世界和中國合適的產(chǎn)品在一個“共同市場”匯聚，從而可以在中國的時區(qū)、中國的監(jiān)管要求下，通過兩地交易所和結(jié)算公司的連接，讓國內(nèi)的投資者、資本在“共同市場”與國際投資者、資本對接博弈，進而逐步形成中國投資資本走向世界的大潮流。
“受此啟發(fā)，如果我們未來把滬港通框架延伸至現(xiàn)貨股票之外的其他產(chǎn)品，如股票衍生品、商品、定息及貨幣等各大資產(chǎn)類別，把國際投資者喜歡的中國產(chǎn)品放進“共同市場”，同時裝進中國投資者需要的國際產(chǎn)品。”李小加稱，這樣就可以在不改變本地制度規(guī)則與市場交易習慣的原則下，大規(guī)模地、迅速擴大中國資本市場的雙向開放，大幅擴大中國標準和定價的國際影響力，為中國資本市場的全面開放贏得時間與空間。
